“共建汽车生态圈” 第十五届上海法兰克福汽配展迎风再出发

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第15届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会Automechanika Shanghai(以下简称“上海法兰克福汽配展”)于2019年12月3至6日在国家会展中心(上海)如约而至。本届Automechanika Shanghai以“共建汽车生态圈”作为大会主题,拥抱不断发展的未来汽车生态系统。

2019年Automechanika Shanghai延续往届热度,不断突破各项纪录。 今年展会共吸引了来自全球46个国家和地区的6,590家参展企业,同比增长5%,行业参与度再创新高。 同时,众多全新主题专区和同期活动闪亮登场,集中展示行业前沿趋势,为与会者带来紧贴市场的最新资讯和行业信息。

法兰克福展览(香港)有限公司副总经理周劭阑女士对于本届展会评价道:“Automechanika Shanghai经历了超过15年的沉淀和成长,将继续与不断变化的汽车行业共同发展。我们一直不忘初心,努力为所有参会者提供全方位的高效服务,并不断打造创新机遇,使展会在汽车产业中保持强劲的市场地位。对于希望准确把握行业现状、追求清晰未来愿景的与会者而言,Automechanika Shanghai的全球视野、产品定位和服务范畴驱动他们汇聚于此共襄盛举。”

本届展会,众多知名领军企业再次亮相,包括爱信、奔腾、博世、布雷博、采埃孚、大陆汽车、德尔福、电装、法雷奥、富奥、京安途、开思、康迪泰克、法兰克福康众、蓝点、马瑞利、美国BPI集团、米其林生活时尚、摩特、欧洲维修、上汽集团、世达、万安、元征、、中国长安及中国中车等。值得一提的是,今年Automechanika Shanghai还迎来多家首次参展的企业,其中包括邦邦、华胜、克诺尔、使力得、日立化成、三角、上海汽检、双丰、双钱、一汽大众-仲谋、中国石化润滑油及中汽中心等等。

来自哈萨克斯坦及中国澳门的参展企业在展会现场首次亮相,来自白俄罗斯、立陶宛及沙特阿拉伯的展商也再度回归。

本届展会共迎来19个国家及地区展团,他们分别是巴基斯坦、波兰、德国、法国、韩国、马来西亚、美国、日本、泰国、土耳其、西班牙、新加坡、意大利、印度、印度尼西亚、英国、中东、中国香港及中国台湾。

汽车修理及维护板块海外参展企业数量同比增长21%,汽车用品及汽车改装两大板块今年发展势头迅猛,其海外参展企业也取得19%的增幅。这些数字反映出汽车售后市场的巨大潜力,不仅仅在中国,乃至在全球市场中的份额都日益攀升。

为了迎合日益增长的行业参与度,并进一步提高观众的观展体验,展厅战略规划进一步升级,涵盖了汽车产业链不同阶段的最新产品、服务和技术,包括汽车零部件(1、2.1、2.2、3、7.1、8.1和8.2号馆)、电子和系统(4.1号馆)、汽车用品(5.2号馆)、维修及保养(5.1和6.1号馆)、REIFEN(轮胎)(7.2号馆)等。

除了上述五大板块,今年其他各板块也是焕然一新。为了更好地满足不断增长的汽车改装市场,主办方从原有板块中进行独立细分,打造了全新的汽车改装版块,并扩容至6.2及7.2号馆,该板块展示面积达44,000平方米,集中展示最新的订制改装排气系统、底盘改装、发动机改装、房车及越野车改装等;同时,追求个性化内饰设计、车身套件、包围、改色膜、改色漆等产品也可谓应有尽有,满足您的个性化需求。

此外,值得关注的是,在去年首次登场就取得热烈反响的明日出行板块,今年再次于北厅隆重亮相。作为推动汽车行业发展的最热门领域之一,该板块汇聚众多前沿高新科技企业,以此进一步推动汽车数字化的发展。其中,智慧公交展区作为明日出行板块的亮点专区,与中国土木工程学会城市公共交通分会和中国公交信息网共同合作,现场展出的智能化新能源公交车与智慧多媒体交互公交站台模型,全方位展示人工智能、出行服务、多功能支付方式、智能驾驶与公共交通的整合。

Automechanika Shanghai与智能网联新能源汽车创新孵化中心(ICVIC)及同济大学科技园携手设立明日出行-ICVIC成果展示区,以及来自韩国的Plug-in专区,汇集国内外高科技企业及初创公司最新研发技术,展示无人驾驶、新材料、新能源汽车电池的测试和开发、动力总成、架构设计、物联网和大数据技术应用产品等前沿技术成果,旨在深入推进产学研合作及企业孵化,促进全球业内人士间的高效对话和交流。

供应链及终端服务连锁专区是2019年Automechanika Shanghai另一备受期待的重点专区,今年持续深入地研究汽车售后市场热门趋势及发展关键,探讨目前正在不断改变售后市场商业格局的全新领域。包括eBay、 欧洲维修、 邦邦、车贝健、车铃网、华胜、 开思、康众、快准车服、三头六臂在内的众多参展企业为消费者带来耳目一新的售后市场新机遇,助力产业链相关环节提质增效,加强上下游企业与客户间的沟通。

今年展会更迎来24个国家和地区超过160个专业买家团。除了国内买家团外,澳大利亚、巴基斯坦、波兰、德国、韩国、马来西亚、孟加拉、秘鲁、缅甸、墨西哥、尼泊尔、日本、泰国、土耳其、新加坡、印度、印度尼西亚、越南、中国台湾和中国香港等地的买家团再次回归;哥伦比亚、文莱、阿尔及利亚将首次组织专业买家团莅临展会现场。

Automechanika Shanghai举行的一系列同期论坛、研讨会及活动,作为展会的配套服务,一贯给人留下深刻的印象。本届展会更有多达65场高品质的同期活动,全面聚焦汽车行业最热议题和趋势,包括:明日出行高峰论坛 、移动出行生态峰会、汽车售后市场高峰论坛、车身维修及喷涂国际大赛国际车身修复行业专题研讨会、中外轮胎行业合作发展论坛等。

中国机械国际合作股份有限公司副总经理程永顺先生表示:“近年来,行业在发生很多变化,但机会也会越来越多。零部件、设备和后市场的供应商已经不再是传统意义的供应商了,大多数企业都在变革。带着‘科技’、‘未来’、‘新能源’等标签的企业在不断涌现,核心技术也在不断变化,推动变革的势头令人叹为观止。在此期间,不仅国外企业不断推出新技术,而且中国本土品牌企业也加强创新,强强联合,为汽车制造业整体的发展贡献了自己的力量。”

市民花10元在展销会买裤子 疑为自己去年捐赠

5月12日,湖南省地质矿产勘查开发局四二队家属区,辛奶奶怀疑在服装展销会上买到的就是自己去年捐出的旧裤子。组图/记者华剑

“我现在线日,家住长沙市五凌路湖南省地质矿产勘查开发局四二队家属区的辛奶奶说,自己去年曾捐了一批衣物,但11日逛服装展销会时,买到的一条裤子不仅外观式样和她捐赠的裤子一样,裤子上三处手工缝制痕迹也跟自己原来手工绞线的痕迹一模一样。辛奶奶断定她买到的就是自己捐出的旧裤子,并向潇湘晨报报料,希望记者调查。

12日上午,在79岁的辛奶奶家中,记者见到了她买的这条黑色暗花仿丝绸直筒裤,没发现吊牌和水洗标签,一眼也难看出新旧。

“我开始以为只是买到一条旧裤子。”辛奶奶说,11日下午,她从“2016苏杭丝绸时尚服装(长沙)博览会”展销摊位上买回这条裤子后,无意间发现裤腰处竟有一个手工缝制的裤耳,她心里一咯噔,“难道是条旧裤子?”

辛奶奶说,她平时习惯缝个裤耳用来挂钥匙。看到这个手工缝制的裤耳后,她觉得自己买的可能是一条别人穿过的裤子。再仔细一看,熟悉的用料和手工让她觉得眼熟。辛奶奶说,她缝缝补补几十年,自己的手工一眼就能瞧出,“难不成买了条自己的裤子?”

为进一步确认,辛奶奶找到了裤子的右口袋。“我记得我原来把口袋缝窄过。”辛奶奶说。看到买回来的这条裤子右口袋同样有自己熟悉的手工后,她判定这条新买回来的裤子就是自己的。

而在裤脚处,辛奶奶说她同样发现了自己改过的手工。“长了点,我就往内翻折了一截,走线也是一针到底。”辛奶奶把拉出来的一长截线摆在桌上说,这条裤子的三个部位都有自己的手工,她百分之百肯定这条裤子就是自己的。

12日中午,听闻此事的几位老人也赶到了辛奶奶家。73岁的张奶奶证实,裤子是她与辛奶奶同时在一个摊位购买的,统一售价为10元每条。当时她还劝新奶奶不要买这条裤子。“我说她原来有这样一条裤子。”张奶奶说。而辛奶奶告诉她那条裤子已经捐出去了。

“这也太巧了吧。”几位老人告诉记者,去年下半年,小区里有人挂了“献爱心支援灾区捐献衣物”的横幅并在小区大门口摆放了几个大塑料桶。与辛奶奶一样,老人们当时也捐了一些衣服。后来是谁把衣服收走,衣服又流向了哪里,他们一概不知。

在该小区大门口,记者看到了老人所称的旧衣物回收箱,上面标有旧衣物循环利用公益环保项目和热线电话。

记者拨打了电话,该项目单位——衣旧情深环保促进中心接线员表示,他们是一家专业从事旧衣物回收利用的爱心企业。回收的旧衣物通过分拣和筛选,质量符合要求的将捐献给贫困地区,不符合要求的则会进行加工处理。“回收的衣物不会流向市场。”

该接线员证实,目前他们单位负责辛奶奶所住小区的衣物回收。去年他们也在该小区进行了衣物回收活动。

12日下午,记者找到展销会售卖衣服的摊位。一位女士正大声叫卖“10元一件,全部10元一件”,不少中老年人正在挑选。记者看到,这堆衣服新旧程度不一,均没有吊牌和标签。

张奶奶上前质问其为何售卖旧衣服,该女士最初矢口否认,称其衣服均是从广州厂家发货,不可能是旧衣服,后来又改口称新衣服旧衣服都有,“不然也不会只卖10块钱一件”。

记者询问其为何售卖旧衣物,该女士仍表示衣服均为厂家发货。但要求其出示发货单后,对方却表示找不到。

随后,记者找到了展销会的主办方。相关负责人要求摊主老板提供发货单。“说(发货单)不见了。”负责人表示,法兰克福经初步核实,该参展商该批次货物为4月底从广州发货,但具体的厂家来源有待进一步调查。负责人表示,将继续要求该参展商提供相关发货单据,并立即停止售卖该批次货物。

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武汉第4家奥特莱斯:佛罗伦萨小镇7月5日正式开业

今日(7月5日),武汉第4家奥特莱斯佛罗伦萨小镇开业。这是继天津、上海、广州、香港之后,意大利风尚大型名品奥莱“佛罗伦萨小镇”首次登陆武汉。

当日,著名女演员秦岚和新生代男演员王冠逸以及众多微博大咖亲临现场。此外,小镇还特别邀请了知名表演艺术家Erika Lemay带来长达4分钟的空中表演。

佛罗伦萨小镇是休闲、娱乐、餐饮、购物、景观于一体的意大利风格奥特莱斯购物小镇,由意大利高端零售品RDM集团投资。2014年6月中旬,由基汇资本、佛罗伦萨Harvard基金、意大利佛罗伦萨小镇共同成立的公司Leading Wise Company 6 Limited与葛店开发区签约,计划在葛店建设一个以国际一流Outlet佛罗伦萨小镇,是继北京、天津、上海、广东之后,华中首个佛罗伦萨小镇落户湖北。

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4月5日,佛罗伦萨小镇“时尚FUN价,即刻启程”快闪巴士正式启程,开启为期一个月的时尚快闪之旅,为都市潮流人士提供又一打卡好去处。

12月13日,成都佛罗伦萨小镇开业。汇集了众多来自意大利、欧洲、美国和中国的知名品牌,预计数量将超过200个。

1月30日商业地产热点扫描,赢商网为您整理10条最热的行业资讯,其中全国要闻7条,重庆要闻2条,云南要闻1条。

Kate Spade首度回应将被收购传闻,第四季度净利润暴涨39.2%至8550万美元;Guess CEO表示美国关店不可避免,200家租赁合约到期……

Guess采用了一项三管齐下的方法来改善其美国零售业务,这一举措帮助公司部分抵消业绩中的负面影响。

2019年12月28日,电建地产南国置业第五条商业产品线——泛悦·城市奥特莱斯盛大开业。

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联商网消息:7月5日,武汉,是久违的蓝天白云,对意大利RDM公司而言,同样是一个不平凡的日子,在中国投资的第五座佛罗伦萨奥特莱斯在武汉迎来开业。

在选址上与天津奥特莱斯一样,毗邻高铁站,武汉佛罗伦萨位于鄂州市葛店南高铁站正对面,从武汉火车站坐城际高铁到该站仅十多分钟车程,同时有301、501、502等多条公交线路到达,还开设了从光谷到佛罗伦萨的免费巴士。

延续佛罗伦萨小镇一贯的设计理念,武汉店也是纯正干净的意式建筑风格,在蓝天衬托下,更显意国情调。整体动线也十分清晰,三条街、两个楼层。

由于一期体量并不大,仅4万平米,入驻的品牌大约是六十个,包括Brooks Brothers、Ports、Guess、Nike、Adidas等品牌,折扣低至2折,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://hbxcgd.com/,佛罗伦萨佛罗伦萨值得一提的是,全球玩具巨头美泰玩具在此开设了中国首家芭比主题玩具店。

据悉,RDM公司是意大利FINGEN集团旗下公司。FINGEN集团致力于时尚、零售和地产,和意大利诸多大牌保持密切合作,2011年进军中国。武汉佛罗伦萨小镇是继天津、上海、广州、香港之后,RDM Asia在中国开设的第五座佛罗伦萨小镇,预计成都店也将在年内开出。

“原装德国流动经典”锐柯亮相上海法兰克福汽配展人气爆棚

12月3日,亚洲规模最大的汽车零部件、维修检测诊断设备及汽车用品展览——2019上海法兰克福汽配展隆重开幕。国际高性能润滑油领军者锐柯再次精彩亮相!自1892年创立以来,(REKTOL)锐柯凭借优质、安全、可靠的产品优势获得了行业人士的集大关注与认可。

展会现场,锐柯展台(2.1馆 H95)体验区热闹非凡,多家媒体争相报道。前来观展的朋友对锐柯这几大“硬核”产品十分好奇,纷纷驻足参观、愿闻其详。了解过程中,更有不少行业人士表达了深入合作的意愿,仅半天时间就有多个意向合作客户签约。

作为德国锐柯集团中国唯一总代理,无锡凯伦斯汽车用品有限公司一直以“高效、诚信、持久”为使命,集中负责锐柯品牌润滑油的原装进口,优化产品结构及库存,以及在华的销售推广和售后服务工作。此次展会,凯伦斯更是以“石油花开,遇见锐柯”为灵感,延续了“开好车,用锐柯”的品牌理念,在2.1馆H95展位向来自全球的参展观众重点展示了旗下多款核心系列产品。包括一经推出就好评如潮的PAO全合成系列,有行业黑科技之称的希翼之光系列,以及享誉盛名的节能长效系列 、
更多精彩尽在这里,详情点击:http://hbxcgd.com/,法兰克福GT系列、1963复古系列。

虽然随着技术发展,新一代发动机对润滑油的要求越来越高,但车主们在润滑油选择方面并没有具体方向,很多爱车人士因为不知道用油错误会造成车辆动力下降、发动机磨损加剧、过早形成油泥积碳等问题,损失惨重。而锐柯提倡的“精准用油”理念就是“不求最贵,但求最合适”为爱车人士提供最适合汽车发动机的机油。好的发动机油对发动机的保护性不仅体现在噪音降低、节省燃油、降低能耗方面,还能让发动机运行更顺畅,为机器设备实现:未启动先润滑的零摩擦保护。

多年来,德国锐柯拥有独立的产品研发中心,始终保持专业领域的技术领先,将“精准换油”观念融入产品研发并不断推陈出新,目的就是针对不同地区的燃油品质、路况、制造装配精度等实际情况,为全球客户量身定制最契合的润滑油产品。法兰克福

作为行业内生产高性能润滑油的领军品牌,锐柯必将携手更多优质合作伙伴,一起推动国际润滑油市场朝着更标准、更健康的方向发展。

李明博在奥斯陆大学演讲 暗示日本应反省过去

国际在线日报道,正在对北欧国家进行巡访的韩国总统李明博11日在挪威奥斯陆大学以进行了特别演讲。演说中他表示,正确的历史认知和对过去历史错误认识的反省才是和平的基础,也是如今欧洲一体化的动力。因此想审视一下应当共享何种历史认知,为了和平和解的先决条件是什么。

李明博的发言虽然没有直接提到日本军慰安妇问题,但暗示了包括慰安妇问题在内的历史遗留问题的解决方法,暗示日本应该反省过去。

他说,虽然韩国和挪威历史、文化背景不同,政治经济情况也不同,但相信面向和平的人类普遍的伦理和道德是相同的。希望韩国和挪威能定期展开和平研究方面的合作。

他提到了格陵兰岛冰河融化的情况,他说,威胁人类未来的另一挑战是气候变化,水、粮食和能源这些气候变化因素,同我们的生活密切相关,但这些因素正成为威胁人类的问题。

他再次强调了绿色增长的重要性,他说,面对全球共同面临的气候变化问题,在国际社会共同的文明意识下,需要发达国家和发展中国家共同携手展开行动。

李明博总统还在演讲中提到了开拓北极新航道,法兰克福他说,北极茶山科学基地的建立到今年已有10年,韩国对北极和平、环保地发展非常关注。

v李明博否认曾要求日本天皇道歉 称道歉言论系误读2012-09-10 11:36:39

违法和不良信息举报电话 新闻从业人员职业道德监督电线 监督邮件:br>

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伦巴第大区8%的学校职工申请血清测试

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italpress网8月24日报道,根据政府规定,将在全国范围内,对各种类型和级别学校的教职员工,佛罗伦萨在自愿基础上免费进行血清测试。伦巴第大区的支持度很有限,佛罗伦萨只有8%,目前超过20万有资格的人中只有1.8万人提出申请,米兰大约有7000人。随着度假结束,预计申请人数还会增加。血清测试结果呈阳性的需要进行核酸检测。

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漫步佛罗伦萨

夕阳无限好,只是近黄昏:我们确信我们一生中还会重见此地一次,只为眷恋它转瞬即逝的艳丽。

900多年的岁月摧残,背负着文艺复兴的硕果,密集无数的文化古城(6座世界文化遗产城市群)和一个完整无缺的瑰丽艺术天堂,用来纪念我们在这片拥有无数故事的土地上踏过的每一个脚印,象征意义不仅仅是在照片留下我和她以及那座宏伟但不符合当代审美标准的建筑物的标记,也不仅仅只是参拜但丁和乔托等先驱,更不仅仅为了听到王尔德和背着沉重但作为欧洲文艺复兴时期的文化中心,佛罗伦萨给现代人留下了数不胜数的重要历史建筑和历史珍品……

不管是我们问遍身边所有人,还是被身边所有人问遍,佛罗伦萨(Florence)比起罗马和米兰,更脍炙人口。佛罗伦萨情诗王子徐志摩将这座城市译作“翡冷翠”,听听这样的名字,便足以唤起人们对这座城市的美好遐想。城市的每一个字符,都确是一座比翡翠更无价的艺术名城的古代奥义守护符。

佛罗伦萨是意大利中部一个历史悠久的古城。如果说意大利是文艺复兴的发源地,那么它的最初的曙光却是从佛罗伦萨升起的。15至16世纪它是欧洲最著名的艺术中心。无论在诗歌、绘画、雕刻和建筑方面,都达到了空前未有的繁荣。意大利朋友提起佛罗伦萨,都为拥有这古代文化的圣地而自豪。它的艺术宝藏和历史上许多世界闻名的伟大艺术家的遗迹,至今仍吸引着千千万万的游人。建筑物,城市群建设并没有随着时光流逝而磨损,触摸过的樯橹或者尘灰都能感觉到文明被革新的状态和其生生不息:

住在圣母百花大教堂附近,摒除不属于此地游客的杂音,教堂圣歌在细语颂唱,教堂的墙面全部用白色、深绿、粉红三色大理石建成,颜色搭配简单而典雅。正面墙壁上有很多白色大理石雕塑,细致精美却不奢华。佛罗伦萨的人们为了显示自己的地位,想把教堂的穹顶建为当时世界上最大的穹顶,而疯狂的更是设计者布鲁内勒斯基居然不画一张草图,不作任何计算稿,完全凭心算和精确的空间想象,开工建造高91米,直径45米的大教堂圆顶。这个浮在鱼骨型结构上的圆顶,光线尽头荡漾着的起伏跌宕的节奏,让人不得不惊叹它的美感。这座前后花了150多年时间的努力才最后完工的大教堂,能不为佛罗伦萨赢得“百花之城”的美名吗?

漫步在佛罗伦萨的街头,能发现这座城市的美是独特的,它恬静幽雅,古色古香,自然景色的美和艺术的美水乳交融,浑然一体。当你穿过百花大教堂,来到以文艺复兴主义之父乔托命名的钟楼广场后,第一时间,便能看到乌菲兹美术馆(Uffizi)。作为意大利最大的美术馆,收揽除意大利大部分还有其它国家文艺复兴时期的名画杰作。人群总是首先在有波提切利“维纳斯的诞生”和“春天之神”驻足;然后,沉迷于达芬奇的“三博士来朝”;以及米开朗基罗的“圣家族”。每件珍品,都渗漏出每一位神匠在文艺复兴浪潮推动下的艺术创造力,令人发出惊叹之声。

特别是当你置身在雕像林立的广场,置身在那些教堂、宫殿和古建筑群的周围,望着那作为佛罗伦萨象征的,用各色大理石砌成的钟楼;望着那巍峨的宫墙,那石头铺成的街道,那铃声叮叮的马车,那街道两旁古老商店陈旧的门窗,你简直就像进入了一座中世纪城市,亲身感受到它浓重的宗教色彩和古老的文化气息。在这个城市里,你几乎可以随时随地任择其一角,拍摄下像油画一样的很有特色的照片。

佛罗伦萨全市可寻觅到30多个博物馆、美术馆,以及不少宫殿和教堂和钟楼。每一片土地上都能找到称得上世上唯一的珍品,以至于米开朗琪罗平生最负盛名的雕塑是《大卫》像,一直竖立在米开朗琪罗广场(几百年后才收入佛罗伦萨学院收藏),让天下的女士臣服,天下男士为其进行毕生的竞争。这座洁白如玉的大理石雕像,比复制品要好多少倍,它庄严善良的神态,健壮有力的体魄,简直可以说是真、善、美的化身,是一种战斗力量的体现。如果说一件伟大的艺术作品,能反映出当时整个时代的风貌,那种现时代被理解为愚昧和不解的勇于冲破中世纪封建、宗教统治下的黑暗、愚昧和野蛮,向往自由、进步和人道主义的时代精神。

即使思绪万千,唯有对着流淌的河水感叹,让江河饮下心中的苦闷和痛楚,或许对于国外生活的人们,这是最好的疗伤处。每当日出日落,夕阳西照时,会去阿尔诺河边去走一走,是全民都能享受到的幸福。横跨很多座造型优美的古桥,每座古桥都记录着一个昔日的传说。当然最为知名的是位于三圣桥下边的“旧桥”,佛罗伦萨那是阿尔诺河上的唯一的廊桥,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://hbxcgd.com/,佛罗伦萨像一条“空中走廊”,把乌菲齐美术馆和它的比蒂宫殿连成一体。其不朽传说,不仅来自于二战时候把这里所有的桥梁炸掉,只剩下它独自守候,它演绎过但丁的“廊桥遗梦”,并让著名画家亨利豪里达炮制出油画《但丁与贝特丽丝邂逅》中所描绘的但丁与贝特丽丝相遇并一见钟情的情景。这故事的开始决定了但丁一生的哀伤和思念,为此成就了《新生》,以及世人知晓的《神曲》。(摘自:法国《欧洲时报周刊》,作者:周志诚)

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2021年印度新能源电动车展 FM EXPO

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印度工业联合会(CII)、新能源和可再生能源部、印度汽车零部件制造协会(ACMA)、

印度汽车制造商协会(SIMA)、SAEINDIA、印度电动汽车制造商协会(SMEV)

FM EXPO 2021印度电动车展将于2021年2月25-27日在印度新德里举办,旨在展示所有新能源车辆技术和部件。本次展会除了电动汽车之外,也在关注基于锂电池、生物燃料和氢燃料电池替代燃料车辆/技术。新能源电动汽车是减少二氧化碳排放的重要组成部分,由于缺乏基础设施,它无法充分发挥其潜力。该展会在提高认识并将利益相关者聚集在一起,讨论印度可持续绿色交通的前进方向。

节能和低排放一直是印度履行其所必需坚持的国际承诺,FM EXPO 2021为期三天的活动组织者将联合所有相关的政府部门及行业相关者,一起建立一个未来绿色交通的平台。本次活动主要由电动车制造商、零配件厂商及电池、充电桩等相关企业参与,展示最新产品及技术,同时帮助提高对绿色交通的认识并将利益相关者聚集在一起,讨论印度可持续绿色交通的前进方向。该活动将与工业制造商和政府的关键决策者建立联系并提供对话机会。

其中会议部分旨在为该行业的利益相关者提供一个中立平台,共同开展对话,共同创建可持续的绿色交通及电动汽车解决方案。本次活动得到了Maruti Suzuki,TATA Motors,雷诺,丰田Kirloskar,Hero Electric,Kinetic Motors,Lohia Auto来自印度和海外的公司参与。

随着新能源的广泛采用,印度走上了绿色交通的道路,并且未来具有巨大的潜力。与此同时,电池储能、光伏能源、生物燃料和氢燃料汽车领域的研发工作正在进行中,在混合动力/电动汽车方面,估计印度市场到2020年可能有600-700万辆新能源汽车。这种规模的电动汽车不仅可以减少二氧化碳排放,还可以减少国家对进口原油的依赖,从而有助于能源安全。

基于印度政府的大力支持,印度国家电力移动特派团计划(NEMMP 2020)正在实施,印度政府采取了各种措施来鼓励绿色交通向前推进。其中之一是2015年推出的(混合动力和电动汽车)(FAME India)计划的快速实施。在此计划下,2015-2017财年印度政府分配了79,500,000卢比。预计该支持计划将持续到2020年。中央政府鼓励所有部门和州政府通过使用电动汽车来支持这些举措。此外,一些帮政府还提供减少税和这些电动车辆的登记费。

1.新能源车辆:电动车、连接自动车、LEV轻型电动车(350kg)、电动摩托车、电动三轮车、电动踏板车、 eBikes、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、旅游观光车、电动商用车辆、连接&自动车辆、电动车、连接自动LKWs、电动总线、连接和自动总线、电动叉车、电动物流车和仓储、电动车辆恢复、电动救护车、老年电动车、电动和混合动力船、电动飞机、其他车辆、附件、车辆服务、车辆认证、车辆测试。

2.能源和基础设施:电力能源供应商、氢气能源供应商、能源基础设施、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+连接器+插头、充电/发电站、电力、太阳能,太阳能车库、氢气、甲醇、充电桩、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统。

3.电池和动力总成、电池技术:、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢技术、动力总成、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、混合发动机、串联混合动力发动机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发动机认证、发动机试验、其他动力总成部件。

4.移动概念:移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险、服务、教育、公共当局、市,市、研究机构、大学、咨询、训练、关联、媒体,贸易媒体其他服务。

5.信息娱乐与通讯:汽车通讯、车对车通信、车对X通讯、机对机通信、车路通讯、其他汽车通讯、信息娱乐,应用,处理、导航系统、应用程序、显示(LED,LCD,其他)、声音系统、语音/语音识别、车载互联网、车载电视机、离线和混合导航、Web服务和多媒体、娱乐,、信息娱乐,其他、汽车舒适度、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统(PAYD)、遥控门锁/解锁、无钥匙走、电信基础设施和交通管理、电信基础设施、卫星定位(GPS,伽利略,北斗等)、连接(4G,LTE等)、远程信息处理、交通管理系统、交通标志、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设施等。

6.自动驾驶:信息通信技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT安全、嵌入式系统、共享介质、移动通信设备、传输系统(GSM,LTE,蓝牙等)、 ICT,自动驾驶与电子司机辅助系统,自主驾驶主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测(BSD)、侧向漂移警告系统(LDW)、行人检测、预碰撞警告、防撞系统、警告系统一般、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统(ACC和ISA)、驾驶行为分析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、安全和保密服务、紧急呼叫(eCall)、路旁协助/分组呼叫(bCall)、地理围栏、远程减速和固定、安全和保安服务、电子与传感器、光检测和测距、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试服务、电气安全、其他电子产品。

7.城市与移动设计:HMI、显示、用户、接口、增强现实、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造(3D打印)、模拟、计算机辅助设计(CAx软件)、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具。

8.材料与工程:材料,部件和半成品、电池和动力总成的材料、阳极材料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、糊剂、电池连接器、法兰克福反应层、参考电极、炭黑、管和管道、分离器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、聚集、其他储能材料、金属、陶瓷和眼镜、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂,辅料和填料、纤维,长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、、工艺,工程、重量设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、附着力 – 粘合剂和密封剂技术、焊接,钎焊、热处理和真空技术、表面技术、纳米和微技术、、复合材料技术、适应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、材料技术,、料测试和测量、机械试验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热分析、其他材料测试、车辆部件、零部件、安全气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显示。

9.维护和备件:维护、改装、工具、诊断,测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气,空调/通风、商品、洗涤和清洁系统、拖车,移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、调谐和调谐部件、驾驶员设备、配件。

“Make in India”计划2014年启动,将印度转变为全球设计和制造中心。电动汽车和零部件制造在印度制造计划中占有一席之地。除了“Make in India”计划外,印度政府已经出台了若干政策来促进本国的工业和制造业。根据印度国家电力计划显示,印度政府有一个雄心勃勃的目标,到2020年实现60-70万辆混合动力和电动汽车的销售。以下列出了电动汽车和零部件制造的主要政策。

电动车辆和零部件制造的外国直接投资允许在自动路线%。此外,允许制造商通过批发和零售销售其在印度制造的产品,包括通过自动路径,而不经政府批准。

在印度政府的产业政策下,大多数部门取消了许可证。没有电动汽车和零部件制造的许可要求。 电动车行业的制造和进口免于许可和审批。

国家制造业政策旨在为制造业提供必要的动力。国家投资和制造区(NIMZ)是该政策的内容。 NIMZ为大型综合工业城镇,具有先进的基础设施;基于分区的土地用途;清洁和节能技术;必要的社会基础设施;技能开发设施,为制造业提供有利的环境。行业则特别关注制造业,包括免税、资产调配等。

DIPP还建立了一个工业信息系统,它为全国各地的工业区,包括集群、公园、节点、区域焦点等提供了GIS支持的数据库。它的目的是作为有效的规划和工业投资的决策支持系统。除了这些政策和措施之外,政府还进行了几项旨在提高印度业务的便利性的改革。这也是世界银行发布的印度营商简易度不断提高的主要原因。

该计划旨在鼓励印度电动车行业的发展,通过政府与企业合作,尽快实现印度交通电动化。混合动力和电动汽车(FEM)的扶持计划已经从2015年4月1日实施了两年。计划寻求从两轮车到公共汽车的产业升级。目前该计划已经延长了6个月。

这是一个2亿美元基金,通过提供贷款和投资新工厂和设备的利息补贴来实现汽车零部件产业的现代化。通过免税补货证书(DFRC)向汽车零部件中间供应商提供出口利益。

在过去二十年中,印度政府已朝着这个方向采取了决定性的步骤,即强制要求所有乘用车在地铁城市以及后来在该国其他地区分阶段从传统的柴油/汽油转换为CNG燃料。政府已采取其他措施,为未来提供零排放车辆。这包括电动车辆,燃料电池车辆,混合动力车辆等。专家认为,通过采用未来的技术,印度可以跨越,可持续的发展。鉴于印度政府在2016年4月的缔约方大会第21次会议(COP21)上签署了联合国框架公约气候变化(UNFCC),这一假设具有更大的意义。印度政府已经为各种行动计划制定了一系列行动计划。该行业通过采用制造业和其他日常服务的最新技术来降低环境污染水平。

在此背景下,汽车行业的主要制造业之一是采用国家电力公司的特派团计划(NEMMP 2020),根据该计划,印度政府概述了各种鼓励绿色流动的措施。 NEMMP 2020预测到2020年印度混合动力和电动汽车的潜力将达到5-7 M,计划政府支持13,000-14,000千万卢比,从而节省9500 M升液体燃料和减少24 M吨二氧化碳。

根据这一使命,2015年启动了混合动力和电动车辆快速采用和制造计划(FAME India)。该计划预计将支持该任务,直到2020年。中央政府,作为对榜样的贡献,鼓励其所有部门和州政府通过使用混合动力和电动汽车来满足官方运输需求,以支持这些部门和州政府。此外,一些州提供减少的州税和这些车辆的登记费。令人振奋的是,在FAME印度计划推出后的一年内,印度已售出约78,000辆混合动力汽车和电动汽车。

印度的汽车市场具有巨大的增长潜力。在制定战略政策,公告和分配资金方面,在政府的推动下,到2020年在印度生产近六百万到七百万辆电动车辆单元,四轮车和两轮车的愿景都可以实现。